# 三、APU引气和高压地面气源 # 1、APU引气 APU引气的结构比较简单，APU的负载压气机部分将空气压缩，通过一个活门进入传输管道。
对于这个活门，不同厂家或型号的APU的叫法不一样，有的叫引气负载活门（BLV），有的叫负载控制活门（LCV），还有的叫引气控制活门（BCV）。
在进入分配管道前，APU的引气还要经过一个单向活门（APU止回阀），APU止回阀是为了防止在发动机或高压地面气源引气时，气流倒灌回APU。
APU的功率比发动机小，经APU压缩过的空气的温度、压力、流量都符合飞机系统的设计要求和引气用户的需求，因此，APU引气不需要调温调压。
# 2、高压地面气源 高压地面气源通过一个单向活门直接连通到分配管道上。
高压地面气源和低压地面气源不同，低压地面气源是直接接到空调系统的混合器组件上，也就是说低压地面其实就是地面空调，它供给的调节过的空气，而高压气源供给的是未经调节过的空气。